Hvorfor nedbryder parkering for kvinder ikke vores værdighed?

tekst: Diana brug

I sidste uge kæmpede amerikanske medier for parkering for kvinder i sydkoreanske Seoul, resultatet af et 100 millioner dollar initiativ til at gøre byen mere "venlig for kvinder". Disse parkeringspladser er formentlig bredere, med en lyserød omrids og markeret med en lyserød figur i et stort paraplylignende nederdel. Kort sagt, det ville have lignet parkering, hvis Barbie fra Malibu kørte.

Amerikanske feminister begyndte straks at udtrykke deres forargelse ved denne blatant sexistiske rush. "Der er ikke mere veltalende måde at vise kvinder deres omsorg på, hvordan de passivt og aggressivt går ud fra, at de er shitty", skrev de i Jesebel på deres sædvanlige sarkastiske måde. Huffington Post UK kaldte det til "de seneste nyheder fra en verden med bedøvelse af bedøvelse". Og endelig, i Bustle bemærkede en anden sarcasmes vugge: "... embedsmændene insisterer på, at de ikke skulle virke lette - de ville bare bidrage til færdselssikkerheden og forenkle kvinders liv, hvor sødt af dem!"

De formåede at finde fejl med andre aspekter af Seoul-søgen værd $ 700 mio., Hvor byen forsøger at blive et paradis for kvinder. For eksempel til at der blev installeret specielle toiletter til kvinder, der er meget mere komfortable end almindelige. Jeg vil gerne se disse toiletter, fordi det er helt uretfærdigt, når mænd kan simpelthen trække sig ud og lave deres egne ting, og kvinder er nødt til at vride sig i forskellige poser, tage en række handlinger og gøre et ubehageligt valg mellem at sidde på et snavset toilet og styre en potentielt ukontrollabel urinstrøm. bare for at opfylde det enkleste biologiske behov. Eller til det faktum, at fodgængerbaner er dækket af svampet materiale, hvilket gør det lettere at gå i høje hæle (igen hvor mange gange har vi fortrydelsesværdigt set, mens mænd går fredeligt på fortovene, mens vores yndlingsstifter sidder fast i hullerne og gitterene?). Og endelig, at håndlister og bælter, der kan holdes i offentlig transport, blev hængt lidt lavere for at gøre det lettere for kvinder at komme til dem (statistisk er kvinder overvældende lavere end mænd, så igen synes dette initiativ fornuftigt) .

Den triste sandhed er, at den moderne amerikanske feminisme er blevet en klynkende kultur, hvor ingen kan vinde

De fandt en grund til frustration i den tilsyneladende feministiske virksomhed af det mulige - når parkering er oplyst, ligger tættere på udgange og elevatorer og installerer overvågningskameraer, så alle kvinder kan føle sig trygge, når de forlader deres biler. Du tror, ​​at da det primære mål med moderne feminisme er at forhindre vold, vil folk være glade - men nej. Du tror måske, at siden verden er beregnet til mænd, vil reorganisering af det for kvinder være en grund til fest, men nej. "Det er faktisk som en parkeringsplads for mennesker med handicap, kun for hele køn," skrev Bustle. "Selvom byens hensigter var de mest ærlige og de virkelig vil have det bedste for kvinder, var den rosa farve virkelig nødvendig? Og denne mini-pige ikon "Et nederdel? Et almindeligt hvidt W-tegn ville ikke være nok?" Fordi det desværre er præcis, hvad moderne amerikansk feminisme er kommet ned til: I stedet for at rose de sydkoreanske embedsmænd og de enorme beløb, de har bragt for at reducere risikoen for seksuel vold mod kvinder, besluttede feminister at fokusere på overfladetanken som farven på parkeringspladsen og på hvad der bærer figuren, der markerer dette sted. Det er bare et tegn, hvis smagsoplevelse ikke burde gøre noget. Og måske ville dette skilt sætte på et smukt, frodigt rosa nederdel, måske ser vejskiltet ud.

Det værste af alt synes ingen at være interesseret i, at denne anmodning kom fra selve Seoul's kvinder. Byens borgmester, Ou Se-hoon, forvandlede hende til livet - men først efter at have mødt med embedsmænd, der klagede på hæle, der blev fast i fortove. Forfatteren af ​​artiklen i Bustle finder denne kendsgerning "ironisk" i stedet for, jeg ved det ikke logisk, for når folk klager over noget til embedsmænd, og disse mennesker rent faktisk træffer foranstaltninger for at løse problemet, så forekommer det mig at kaldet demokrati. Det faktum, at dette er præcis det, kvinderne selv ønskede, og det faktum, at målet med hele arrangementet var at gøre deres liv mere behagelige, er ikke nok til at redde initiativet fra "antifeministiske" mærket. Spørgsmålet er, hvad feminisme virkelig betyder i Amerika. Tip: ingen ved.

I teorien skal det indebære en forbedring af de sociale forhold og miljøet for kvinder; i teorien bør det indebære en reduktion i risikoen for seksuelt misbrug i teorien skal han reducere graden af ​​popularitet for at være en mand, når de er mere komfortable og sjovere. Men i praksis betyder det ikke noget af det ovennævnte, fordi det sydkoreanske initiativ opnår alle disse mål med deres bløde fortove, stærkt oplyste og beskyttede parkeringspladser og magiske nye toiletter. Den triste og ubelejlige sandhed er, at den moderne amerikanske feminisme er blevet en klynkende kultur, hvor ingen kan vinde. Når kvinder behandles på samme måde som mænd, klager de over, at de skal behandles på en særlig måde, for vi er kvinder. Men hvis kvinder virkelig behandles på en særlig måde, så klager de på, at dette er sexisme, og at de skal behandles på samme måde som mænd. På engelsk hedder dette "Catch-22" - en paradoksal situation, som ingen kan undgå på grund af cykliske og modstridende regler.

Jeg forstår, at nogle kan være forstyrrede, fordi disse parkeringspladser tyder på, at kvinder ikke ved, hvordan man kører. Og faktisk er ikke alle kvinder dårlige chauffører, og nogle mænd er meget dårlige chauffører. Men lad os indrømme - de fleste kvinder fører ikke med denne macho bravado og forstærket betontillid, som mænd gør, så selv om denne stereotype retfærdiggør sin eksistens, er det virkelig så slemt? Selvom det teoretisk set er at opsummere og sige, at kvinder generelt ikke er så gode til at køre som mænd (eller som i dette tilfælde i parkering), er vi forbløffende bedre med en milliard andre ting. For eksempel i evnen til at gøre flere ting på samme tid, enten i syning eller i at lære nye sprog, og endda med at bringe et nyt liv til denne verden. Hvorfor forsøger vi at overbevise hele verdenen om, at mænd og kvinder er nøjagtigt de samme (dette slag er allerede tabt), og vi erkender ikke, at hver af dem har sine styrker og svagheder, og vi vil tilpasse os alle med det samme?

Feminismen forekommer mig primært i valg, så hvis kvinder i Seoul valgte disse store parkeringspladser, har vi ingen ret til at kalde dem ikke-feminister. Det var deres valg. Personligt ville jeg elske at have lidt mere venlige toiletter, bløde fortove, lidt mere parkeringsplads, for det er forfærdeligt, jeg ved ikke, hvordan man parkerer parallelt og elsker mine høje hæle. Selvom Cho Yun Hee, assisterende borgmester for kvinder og familie, udtrykte det bedst: "Hovedidéen om" Women Friendly Seoul "er tanken om, at når en kvinde er glad, er alle glade. Ikke at kvinder tager de mest velsmagende fra mænd et stykke, "sagde hun til The Korea Times." Kvinders lykke er en indikator for samfundets lykke. " Det lyder ret feministisk for mig.