Hvorfor i "Formel 1" er der ingen kvindelige piloter
tekst: Danya Golubtsev
Om morgenen den 3. juli 2012 testdriver Formel 1-holdet Marussia Maria de Villota testede bilen på en engelsk flyveplads i Duxford. I slutningen af straighten tabte hendes bil kontrol og styrtede ned i en parkeret vogn, og slaget faldt lige på hjelmen fra den spanske auto racer. I denne ulykke led Maria flere skader på ansigtsområdet og tabte et øje.
Historien om kvinders forestillinger i Formel 1 er ekstremt kort og passer til en linje: i 64 år - 5 deltagere, for alle fem - halvpoint. Tre italienere, en engelskkvinde og en sydafrikansk. Samtidig sad den første bag bilens hjul i 1958, kun otte år efter udseendet af formlen selv og den sidste i den allerede fjernede 1992. Så hvorfor var der så få kvinder i den kongelige auto racing, og de udførte sig så dårligt?
Den første faktor, der ofte nævnes af næsten alle amatører og eksperter, er fysiologi. Sig, kvinder har ikke genetisk de nødvendige færdigheder til at kæmpe hjul-til-hjul med en hastighed på 200 km / t. Selvfølgelig er det umuligt at erhverve de samme færdigheder, selvom du træner på et spor fra tre år til slutningen af dit liv. Argumentet er fuldstændig uholdbart. Normale undersøgelser, som bevise det simpelthen ikke eksisterer, og det ser ud til, vises ikke. Hvis kun fordi det er umuligt at finde et tilstrækkeligt antal kvindelige piloter med erfaring i F1 for en repræsentativ prøve - eksisterer de simpelthen ikke.
En anden sexistisk faktor er faren for motorsport. I løbet af de sidste tyve år i "Formlen" er en enkeltpilot ikke gået, og selvom publikum allerede er begyndt at glemme, hvor farlig denne øvelse er, lyder argumentet stadig. Er samfundet klar over det faktum, at kvindelige piloter efter ulykker på banen vil se sådan ud?
Den næste grund, som er tættere på virkeligheden, er den sociale faktor. For at en person skal blive en Formel 1-mester, skal han starte sin løbekarriere så tidligt som muligt, ideelt set i en alder af fem. Selv i vores velsignede tider beslutter ikke så mange forældre at lede deres små døtre til kartingbanen og ikke til ballroom dancing. Men denne tilsyneladende forståelige situation svarer ikke til spørgsmålet. I 2014 kører kvinder rovers, krigere, ubåde og endda Formel 1-hold. Men ikke ildkugler.
Måske er Formel 1 et lukket konservativt samfund, hvor ikke kun kvinder er tilladt, og det er umuligt endda at tale om det der? Ud over det faktum, at et formelt forbud mod kvinders deltagelse i disse løb aldrig eksisterede, er Formel 1 i dag blot et eksempel på politisk korrekthed. Under kontrakten er piloter forbudt at sige dårlige ord, i intet tilfælde skal de fornærme nogen, alle er lige og smukke. Black Racer Lewis Hamilton, som besluttede at kommentere i pressen på sin almindelige racing straf med ordene "Dette er fordi jeg er sort", blev der i en hel måned tvunget til at retfærdiggøre sig i samme presse for en racistisk udtalelse. Derudover er i "F1" fuld af kvinder. Kvinder leder hold, og ikke en, kvinder arbejder som ingeniører, ledere, dommere, af nogen, men ikke af racere. Der var kvindelige testpiloter, alternative piloter, tredje piloter, fjerde piloter, selv de såkaldte tilhørende piloter, men der er ingen kampranter blandt dem.
I dag er kvinder i alle former for ekstreme sportsgrene.
Er det sandsynligt, at kvinder ikke bare er interesserede i to timer med vilde overbelastninger og vibrationer til at svede ved et køretøjs hjul? Fra fem år bor du på banen, får ikke en normal uddannelse, risikerer at dø eller forblive deaktiveret hver weekend? At sidde på en kost hele mit liv, at gå til gymnastiksalen to gange om dagen, endelig at have en lår-tykk hals? Er racing interessant for kvinder, eller er det underholdning for et mandligt publikum? Næppe. I dag er kvinder i alle former for ekstreme sportsgrene. Hertil kommer, at næsten halvdelen af Formula-publikum er kvinder. Der er rent kvindelige amatørsamfund, selv i Rusland.
Liste de potentielle årsager til fraværet af kvindelige piloter i "F1" kan være meget lang. Så hvorfor kan vi stadig ikke se kvinder på podierne af verdens største racermesterskab? Svaret på dette spørgsmål er tragisk: ingen ved det. Det korrekte svar synes det simpelthen ikke.
Om morgenen den 11. oktober 2013, tre dage før udgivelsen af selvbiografien "Livet er en gave" blev Maria de Villota fundet død i et hotelværelse. Døden blev forårsaget af skader som følge af selve ulykken på testene. Maria døde i sin søvn.